实测了S195型柴油机正常状态及处于不同故障状态的缸体表面振动信号,利用分形理论对数据进行分析,计算了不同工况下振动曲线样本的分形维数,将其用于描述缸体在不同状态时表现的非线性行为。结果表明,当柴油机处于不同状态时缸体振动信号的分形维数是不同的,可以将其作为故障分析与诊断的依据之一。
吕成绪,张维强,彭刚,艾雷.基于分形的柴油机故障诊断技术[J].农业机械学报,2007,38(10):190-191.