首页 > 过刊浏览>2007年第38卷第8期 >190-192. DOI:10.3969/j.issn.1000-1298.[year].[issue].[sequence]
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线控转向系统的角传动比研究
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    线控转向系统取消了转向盘和转向轮的机械连接，可以根据需要设计角传动比，对随车速变化的参数进行补偿，实现理想的转向特性。提出了理想角传动比的概念，并基于Matlab研究了变角传动比时汽车的阶跃响应和频域响应。结果表明，改变角传动比不影响系统极点，只影响转向灵敏度。

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于蕾艳,林逸,施国标.线控转向系统的角传动比研究[J].农业机械学报,2007,38(8):190-192.

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