阐述了线控液压制动系统的发展状况和结构特点,建立了相应的线控液压制动和整车动力学模型,并对基于线控液压制动系统的汽车稳定性进行了分析,制定了相应的控制策略,以实现对汽车的稳定性控制。最后进行了低附着路面转弯制动工况仿真,仿真结果表明,线控液压制动系统对车辆稳定性起到了很好的控制效果。
郑宏宇,宗长富,朱天军,田承伟,谯艳娟,冯悦.汽车线控液压制动系统的稳定性分析[J].农业机械学报,2008,39(2):180-184.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2008,39(2):180-184.